Bus - Bus Jalur Jogja Denpasar

Setelah beberapa waktu lalu saya memposting tentang Tami Jaya yang merupakan bus pilihan utama saya di jalur Jogja - Denpasar, kali ini saya akan menguraikan tentang bus apa saja yang ada di jalur tersebut. Tapi walaupun begitu adapula bus yang hanya sampai Mengwi karena kebijakan Pemkab Badung. Kesemuanya bus ini berkelas eksekutif dan saya belum pernah dikecewakan atas pelayanan maupun kondisi busnya. Pokoknya bagi saya seluruh bus di jalur Jogja - Denpasar sudah sempurna. Apa sajakah itu? Simak.

1. PO. Tami Jaya
Dengan bodi kebesaran Legacy SR1 dari karoseri Laksana dan bermesin Hino R260 ( RK8 ) membuat bus ini tampak gagah dan cantik di mata saya. Bus ini memiliki harga termurah di jalurnya. Crew bus juga baik. Jika dari agen bus Bogowonto di Solo, bus ini berangkat sekitar sebelum ashar. Bus ini juga merupakan pelari tunggal di jalurnya. Jalur Jogja - Denpasar adalah satu - satunya trayek yang dibuka oleh PO. Tami Jaya karena PO ini fokus ke pariwisatanya.

2. PO. Safari Dharma Raya
Di jalur yang sama, bus ini mengeluarkan armada yang paling banyak. Biasanya 3-4 armada untuk jalur Temanggung - Jogjakarta - Mengwi - Denpasar. Balutan bodi dari Adiputro semakin menambah ketampanan bus ini. Jam keberangkatannya beragam, mulai dari jam 1 siang hingga menjelang maghrib. Bahkan dulu saat musim liburan ada armada yang berangkat pukul setengah 8 malam.

3. PO. Gunung Harta
Gunung Harta adalah satu - satunya bus bermodel kaca depan ganda di jalur ini. Bermesin Mercedez Benz OH 1526 berbodi Jetbus2+ SHD Adiputro membuat bus ini tampak mewah. Namun bus berkaca depan ganda tetap terlihat biasa bagi saya sehingga saya tetap memilih Tami Jaya bila memang masih tersedia.

4. PO. Sedya Mulya


Bus asli Wonogiri ini juga mempunyai trayek ke Denpasar. Berasal dari kota yang merupakan rumahnya bus mewah sekelas Putera Mulya, PO. Sedya Mulya tetap PeDe dengan baju kebesarannya Old Legacy dan chassis Hino RK8. Tampaknya sedikit tertinggal dari para tetangganya yang telah mengandalkan Jetbus SDD, SR2 XHD Prime dan Maxibus XHD untuk trayek.

5. PO. Pahala Kencana
Tidak banyak yang bisa saya ceritakan untuk bus yang satu ini. Alasannya karena memang saya belum pernah naik bus ini. Tapi denger - denger sih katanya bus ini pelayannya baik. Tidak ada masalah yang terlalu.

6. PO. Restu Mulya dan PO. Wisata Komodo

Dua PO ini masih satu grup. Bedanya Restu Mulya PeDe dengan livery lumba - lumbanya. Sementara Wisata Komodo bangga dengan livery kudanya. Untuk warna kebanggaan keduanya memiliki warna yang mirip.

Itulah ulasan saya tentang bus di jalur Jogja - Denpasar. Ada salah mohon maaf.






Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Narendra, Setiap Kayuhannya Tersirat Keadilan Untuk Korban Kanjuruhan

Gambar
  Narendra Wicaksono ( kaos merah ) saat baru saja tiba di Malaysia Wajahnya menunjukkan kalau dia lelah, tetapi semangatnya untuk terus mengayuh tak pernah pudar. Berpindah kota, provinsi hingga pulau, Mas Narendra Wicaksono kini telah tiba di Malaysia. Mengawali kayuhan pertama di Klaten dan memiliki target finish di Mekkah, Saudi Arabia dengan satu tujuan, menyuarakan keadilan bagi korban Tragedi Kanjuruhan. Kejadiannya memang sudah 1,5 tahun yang lalu, tetapi pengusutan kasusnya belum menemui titik terang, keluarga korban masih terus berusaha mencari keadilan untuk sanak saudara mereka yang menjadi korban keteledoran aparat dalam mengatasi masa. Mas Narendra dengan semangat membara membawa misi keadilan memutuskan untuk melakukan perjalanan dari Klaten menuju Mekkah dengan bersepeda. Sebuah hal yang bagi sebagian orang merupakan sebuah kegilaan dan menembus batas kewarasan. Orang selo mana yang mau ngonthel dari Klaten ke Mekkah? Mas Narendra adalah seorang Persis Fans asal Kla...
Baca Lebih Banyak

Ngaku Jogja atau Solo Pas Ditanya Orang Darimana Asalnya Itu Bukan Karena Kita Nggak Cinta Klaten, Tapi Karena Yang Tanya Nggak Tau Kalau Klaten Itu Ada

A : "Mas darimana asalnya?" B : "Klaten, Mbak" A : "Oh mana itu?" B : "Mbak Tau candi Prambanan?" A : "Oalah Jogja" B : "Nah iya" Itu adalah salah satu cuplikan percakapan saya dengan seseorang kala lagi berkenalan. Percakapan yang serupa seperti di atas nggak cuma sesekali saya rasakan, lebih-lebih setelah kerja di Malaysia. Percakapan seperti itu sering banget saya alami. Pertama kali saya harus terpaksa "mengaku" sebagai warga Solo/Jogja adalah saat melaksanakan program praktek kerja industri di salah satu pusat pembenihan jeruk di Kota Batu. Kalau dilihat secara jarak Batu & Klaten itu nggak jauh-jauh banget. Perjalanan bisa ditempuh dalam waktu 6-7 jam saja. Nyatanya masih banyak warga Batu yang nggak tau keberadaan Kabupaten Klaten. Alhasil pas beberapa kali ditanya dari mana asal saya, saya lebih sering menjawab "Solo, Pak/Bu". Pun begitu ketika sekarang berada di Malaysia. Kali ini saya lebih se...
Baca Lebih Banyak

Orang Boleh Tidak Mengenal Klaten, Tapi Kabupaten Ini Lebih Layak Dijadikan Tempat Tinggal Pasca Pensiun Daripada Solo dan Jogja

Gambar
sumber gambar : babad.id Terletak di antara Kawasan Surakarta Raya dan Daerah Istimewa Yogyakarta sepertinya tidak membuat Kabupaten Klaten begitu mudah dikenal. Bahkan kadang-kadang orang yang sering bolak-balik Solo ke Jogja belum tentu mengenal Klaten, padahal kalau bolak-balik kedua kota itu otomatis melewati Klaten. Kecuali kalau orang tersebut benar-benar selo dari Jogja dia ke Gunung Kidul dulu, kemudian masuk Wonogiri, lanjut ke Sukoharjo dan baru masuk ke Solo. Kabupaten Klaten memang tidak seterkenal dua kota yang mengapitnya. Tapi bagaimanapun juga, saya pribadi berpendapat bahwa Klaten lebih layak dijadikan kabupaten tempat tinggal pasca anda pensiun daripada Kota Solo maupun Yogyakarta. Beberapa diantaranya alasan saya : 1. Biaya Hidup Murah Meriah. Percaya gak percaya di Klaten ini masih bisa anda jumpai makanan dengan harga murah. Soto semangkok lengkap dengan suwiran ayam saja bisa dijual dengan harga 6000 bahkan ada yang lebih murah. Mie Ayam harga dibawah 10 ribu pun ...
Baca Lebih Banyak